物業(yè)管理企業(yè)開展“多種經(jīng)營”業(yè)務(wù)，從形式上講，從物業(yè)行業(yè)誕生的開始實際上就存在的，像項目內(nèi)的廣告費、家政服務(wù)等最基本的基礎(chǔ)服務(wù)項目。但是，絕大多數(shù)的物業(yè)管理企業(yè)的誕生，其本質(zhì)上都是隨2002年前后房地產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展而衍生的附屬部門或企業(yè)，其實是為地產(chǎn)公司服務(wù)的，是地產(chǎn)公司為了塑造的品牌、促進(jìn)項目銷售而提供的“非盈利”性質(zhì)...

當(dāng)住宅開發(fā)進(jìn)入“白銀時代”之際，曾經(jīng)無人理會的物業(yè)行業(yè)則逐步成為“朝陽產(chǎn)業(yè)”。據(jù)半年報顯示，萬科等尚未拆分物業(yè)板塊的房企，在報告期內(nèi)物業(yè)收入同比均有不同程度上升。部分房企為保證其現(xiàn)金流安全，將拆分物業(yè)上市，重要途徑。對此，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士稱，房企布局物業(yè)板塊發(fā)展與危機同在。TOP30房企關(guān)聯(lián)物業(yè)港股上市或達(dá)10家如今，隨著...

目前我國商業(yè)地產(chǎn)早已進(jìn)入存量時代，近年來受宏觀經(jīng)濟及國家政策等因素影響，市場去化承壓，商業(yè)地產(chǎn)行業(yè)變革愈發(fā)迫切。為盤活存量市場，專業(yè)的資產(chǎn)管理運營成為滿足商業(yè)地產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的出現(xiàn)，智慧樓宇、智慧園區(qū)等概念日漸興起，成為資產(chǎn)持有者提高租金收益、提高去化率的一大利...

物管行業(yè)需要站在陽光下在物業(yè)管理與業(yè)主/住戶之間的糾紛中，物業(yè)費是最令人頭疼的一項。按時繳納物業(yè)費的，不知道物業(yè)費都花到哪了，交得不明不白；不想繳納物業(yè)費的，認(rèn)定物管提供的服務(wù)不到位，交得不情不愿。物業(yè)公司停水停電停電梯花式違規(guī)催繳，業(yè)主住戶死皮賴臉硬是不交，以至于發(fā)展到雙方對簿公堂，劍拔弩張。如此緊張的關(guān)系在現(xiàn)今中國...

我們首先來看看物業(yè)行業(yè)的未來，或者格局和趨勢是怎樣的，因為只有在這樣的一個大的判斷的基礎(chǔ)上或背景下，我們才能知道物業(yè)的機會和在發(fā)展過程中的障礙，包括一些致命的問題如何去解決。那我們先來重點談第一問題，物業(yè)行業(yè)的三個基本判斷，也就是在一段時間內(nèi)可能會出現(xiàn)，或者未來可能不會變的一些基本特征。肯定也有很多人談過這個話題，但是...

突如其來的疫情，讓很多人措手不及，很多人家里什么都沒準(zhǔn)備，物業(yè)就說要封閉管理了，于是，在家里出不去，東西也買不了，只能在群里發(fā)牢騷。上面的這種狀態(tài)，想必很多人都有。我們這里講個真實的故事，一個是小編家附近的一個小區(qū)，物業(yè)平常也沒啥存在感，收物業(yè)費也經(jīng)常收不齊，業(yè)主也不愿意交，小區(qū)內(nèi)交通混亂、治安混亂、人群混亂，反正就沒...

首先，物業(yè)區(qū)域采取全封閉模式管理。機動車和非機動車及行人，采取不同的出入通道和出入方式。機動車設(shè)置車輛管理系統(tǒng)，（車輛管理系統(tǒng)，采用先進(jìn)的UHF無源電子標(biāo)簽和閱讀器，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離無接觸自動識別，能有效地提高車輛通行效率和安全性，減少人員干預(yù)，并統(tǒng)計車輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動強度，有效防止收費...

聚力高質(zhì)量 筑夢新時代 江蘇物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展論壇在蘇召開...

隨著生活水平的提高，現(xiàn)在人們買房的時候只關(guān)注房屋的質(zhì)量、地段、價格等一些直觀問題，但后期物業(yè)管理的情況沒有進(jìn)行深入了解，物業(yè)管理的重要關(guān)系到房屋價值、業(yè)主的生活質(zhì)量等一系列問題。為避免買房后出現(xiàn)物業(yè)糾紛，需要先了解物業(yè)管理的基本知識：1、房屋收房后，業(yè)主與物業(yè)公司簽訂《物業(yè)管理合同》，代表業(yè)主委托物業(yè)公司對小區(qū)進(jìn)行物業(yè)...